Meest gelezen

auto.aktueel.nu

Een paar weken geleden was het heel even heel erg cool om een knaloranje auto te bezitten. Maar na de smadelijke nederlaag tegen Rusland is dat inmiddels wel de laatste kleur die je zou willen hebben. En dus heb ik een probleem: het testexemplaar van de nieuwe Ford Focus ST dat ik net heb opgehaald is electric orange, oftewel knetterknaloranje. En dat wordt, schat ik zo in, pas weer een beetje mode tijdens het eerstvolgende WK...

Voordat ik op grote schaal (dat wil zeggen: bijna wekelijks) auto’s ging testen had ik er niet zo bij stilgestaan, maar inmiddels weet ik het zeker: een kleur kan een auto maken of breken. Vorige week reed ik in een knalwitte Kia Sorento en daardoor leek het ineens een totaal andere auto. Datzelfde geldt voor de Fiat Croma: die is ook alleen maar leuk als hij pikzwart is.

Wat moet ik nu dan met een knaloranje Ford Focus ST en vooral: wat moet ik daarvan vinden? Alles wat naar oranje riekt, ligt inmiddels bij Blokker in de uitverkoopbakken en herinnert ons alleen maar aan trauma’s die we het liefst zo snel mogelijk weer willen vergeten. Dus waarom niet gewoon een zwarte of een blauwe?

Twee jaar geleden heb ik al eens in de vorige ST gereden en die had precies dezelfde kleur. Het was dan ook exáct twee jaar geleden: tijdens de aanloop van het al evenmin erg succesvol verlopen WK. Een oranje auto is meestal maar heel even leuk, vandaar dat het (samen met roze) de slechtst verkochte kleur is.

Toch, en daar komt het, ziet hij er in deze kleur vreselijk spetterend en flitsend uit. De  Focus ST is alleen vanwege deze kleur de favoriete auto van mijn jongste zoon en dat is al ruim 2 jaar zo. Zelfs als ik met een Honda Civic Type R thuiskom of een Seat Leon Cupra, houdt hij stug vol. Allemaal leuk en aardig, maar doe hem (hij is bijna 8) maar een oranje ST.

Hij blij, ik blij, iedereen blij? We zullen zien. Ik heb er pas 3 kilometer in gereden, dus het is nog ietsiepietsie te vroeg voor een definitief oordeel. Wordt vervolgd!

 


 

26-06-2008 17:36 | Gerhard Hormann
Om te reageren moet je ingelogd zijn. Log eerst in en plaats dan jouw reactie.

Reageer je voor het eerst? Maak dan hier een account aan.
    Gebruikersnaam *
    Wachtwoord *
     
    VORIGE 1 | VOLGENDE

    Meeste Reacties

    Gerhard Hormann

    Verslaggever Gerhard Hormann (46) heeft meer dan 1 miljoen kilometers achter z’n kiezen, maar kan nog steeds geen genoeg krijgen van glimmend blik. In Aktueel Primo test hij wekelijks de nieuwste auto’s, van klein en zuinig tot groot en supersnel. Op deze plaats gunt hij de nieuwsgierige (en ongeduldige!) lezer een blik achter de schermen. Want waar rijdt hij nu weer in?

    AUTO'S Nieuwsoverzicht

    VORIGE | 1 | 2 | 3 | 4 | 7 | VOLGENDE