Afgelopen maandag was ik even in Portugal om kennis te maken met de opvolger van de roemruchte Volkswagen Scirocco. Hij is in ons land pas in november te koop, maar ik mocht er alvast een paar uur in rondrijden (lees: rondscheuren) in de straten van Lissabon. Eerste conclusie: het is misschien geen rasechte coupé, maar gelukkig ook geen gepimpte Golf.
Bij auto’s is het precies zoals met alles in de wereld: het is maar net hoe je het bekijkt. Schuin van opzij is de splinternieuwe Scirocco een heel klein beetje een stevig onderhanden genomen Golf. Maar doe je één stap opzij en bekijk je hem van achteren, dan is het ineens de vetste en dikste hatchback die we ooit tegen zijn gekomen.
De naam Scirocco wekt natuurlijk de nodige verwachtingen en die worden voor het grootste deel ook waargemaakt. Volkswagen spreekt zelf trots van een "sportcoupé" en daar zit iets in: ze hebben de instap zo laag gemaakt dat je je hoofd bij het instappen wel moet stoten en als je je als volwassene eenmaal op de achterbank hebt weten te wurmen kom je er zonder hulp van de brandweer bijna niet meer uit.
Uiteindelijk heb ik langer in het vliegtuig gezeten dan in de Scirocco zelf, maar dat maakt niet uit. Ik zou die reis zelfs hebben ondernomen alleen om hem even van dichtbij te mogen bekijken. Hij is duidelijk herkenbaar als een Volkswagen, maar tegelijk is hij net zo stoer als een Seat en net zo breed als de Volvo C30. In de straten van Lissabon werd hij door iedereen nagestaard en dat zal hier straks niet veel anders zijn. De exacte prijzen zijn nog niet bekend, maar er zijn weinig auto’s te koop van rond de 30 mille die zo cool zijn als deze.
Lijkt hij op de oude Scirocco? Nee, natuurlijk niet. Maar hij maakt wel bijna net zoveel herrie als de Honda Civic Type R en hij maakt van de gewone Golf GTI bijna een soort ouwelullenbak. De Scirocco ligt ook als een blok op de weg. Ik wilde net hardop opmerken dat hij lekker stug geveerd was, toen ik zag dat hij op dat moment nog op de "comfort"-stand stond. Met de sportknop ingedrukt is het bijna teveel van het goede, al kan een auto als deze natuurlijk nooit sportief en snel genoeg zijn...
19-06-2008 15:42 | Gerhard Hormann
