Meest gelezen

auto.aktueel.nu

Als de hemel bestaat, dan weten we sinds vorige week hoe die er uitziet. Bij de Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt showt de auto-industrie de allernieuwste modellen met behulp van de allermooiste modellen. Iedere man die daarvoor immuun is, heeft te weinig testosteron...

Na een hele dag te hebben rondgesjokt op de Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt waren we (dat wil zeggen: fotograaf Soenar Chamid en ondergetekende) gebróken. De autosalon in deze Duitse stad was ietsje minder uitbundig dan die in Parijs, maar dat werd ruimschoots gecompenseerd door de hoeveelheid vierkante en kubieke meters. Mercedes heeft zelfs twee complete verdiepingen van hal 2 tot zijn beschikking om alle modellen te showen.

Regelmatig moest ik de fotograaf aan zijn mouw trekken omdat hij zijn telelens richtte op de verkéérde modellen. Want die twee zijn en blijven onlosmakelijk met elkaar verbonden. Sommige automerken volstaan met het strategisch in de schijnwerpers plaatsen van glimmende gepoetste nieuwe modellen en conceptcars, maar de meeste huren een paar fraaie fotomodellen in om hun waar mee aan de man te brengen. Want tegen een paar miljoen jaar evolutie is dertig jaar emancipatie natuurlijk niet opgewassen.

Wie graag mooie vrouwen ziet, heeft niks te zoeken bij Daimler-Chrysler en kan meteen doorlopen naar hal 6 die bijna geheel wordt gedomineerd door de Italiaanse fabrikanten Fiat, Lancia , Ferrari en Alfa Romeo. Wie wel eens naar Rai Uno kijkt, weet dat “sexisme” daar nog een compliment is en dat vrouwen er alleen maar verleidelijk hoeven te kunnen lachen om een contract voor onbepaalde tijd in de wacht te slepen.

Bij Volkswagen liepen de modellen rond in dezelfde sobere, strenge grijze mantelpakjes als in Parijs, maar bij Opel zag de boel er al een stuk vrolijker en frisser uit. En de mooiste modellen? Die kwamen we deze keer tegen bij Chevrolet, voorheen Daewoo. Op de stand stond de nieuwe HRR die we binnenkort gaan testen, drie coole concept (Beat, Groove, Trax) én twee bloedmooie modellen die het zo te zien ook heel goed met elkáár konden vinden...

17-09-2007 12:52 | Gerhard Hormann
Om te reageren moet je ingelogd zijn. Log eerst in en plaats dan jouw reactie.

Reageer je voor het eerst? Maak dan hier een account aan.
    Gebruikersnaam *
    Wachtwoord *
     
    VORIGE 1 | VOLGENDE

    Meeste Reacties

    Gerhard Hormann

    Verslaggever Gerhard Hormann (46) heeft meer dan 1 miljoen kilometers achter z’n kiezen, maar kan nog steeds geen genoeg krijgen van glimmend blik. In Aktueel Primo test hij wekelijks de nieuwste auto’s, van klein en zuinig tot groot en supersnel. Op deze plaats gunt hij de nieuwsgierige (en ongeduldige!) lezer een blik achter de schermen. Want waar rijdt hij nu weer in?