Het is of de duvel ermee speelt: na de Toyota Aygo en de Suzuki Grand Vitara was dit alweer de dérde witte testauto op rij. Toegegeven: de Alfa Romeo Mito is in deze kleur een heel sjiek en stijlvol alternatief voor de middenklasser waar je nu misschien nog in rijdt, maar dan moet er ook geen spatje modder op zitten. Dat wordt dus wassen, wassen en nog eens wassen.
Er wordt weleens gezegd dat wanneer je met je splinternieuwe auto de showroom verlaat, er meteen een paar mille van de waarde wordt afgetikt. Ongeveer hetzelfde geldt voor de Alfa Romeo Mito, zeker in deze tijd van het jaar. Op de eerste testdag was het een heel sjieke auto waar iedereen verlekkerd omheen liep, maar al na een halve week was het vooral een heel víeze auto. Als je deze auto koopt, kun je je abonnement op de sportschool dus meteen omruilen voor een abonnement op de wasstraat.
De Mito - officieus de opvolger van de Alfa 147 - is niet alleen een van de leukste modellen van Alfa Romeo, maar ook een van de kleinste. Qua formaat hangt hij een beetje tussen een Fiat Grande Punto en een Fiat Bravo in, maar hij zal vooral verkocht worden als stijlvol en sportief alternatief voor de Opel Astra en de Volkwagen Golf. Het is niet een van de meest praktische auto’s in dat segment (probeer je als volgroeide volwassene maar eens achterin te wurmen), maar dat wordt ruimschoots gecompenseerd in rijplezier en uitstraling.
Nadelen? Ja, ik heb bijna RSI opgelopen van het sponzen en zemen en de ruitenwissers wisten de voorruit niet echt schoon te krijgen tijdens een even authentieke Hollandse plensbui. Maar verder is het een opvallend degelijke en heel erg mooie auto waarvan je inderdaad al kan genieten als je er alleen maar omheen loopt. Dat kan sowieso geen kwaad, want we ontdekten pas hoe fraai de ronde achterlichten zijn, toen we in het donker door een andere Mito werden ingehaald.
Het brandstofverbruik is zoals gewoonlijk een stuk minder gunstig dan de fabrikant opgeeft, zeker als je verslaafd raakt aan de D-positie van je DNA-knop. Officieel zou hij 1 op 15 moeten halen, maar zelfs als je niet alleen maar aan het planken bent kom je gemiddelde eerder in de buurt van de 1 op 11. Maar, nogmaals, je rijgedrag zie je meteen terug in de cijfers. Enne... daar moet je al die wasbeurten natuurlijk nog bij optellen.
Lees het volledige testverslag over twee weken in Aktueel nummer 50!
20-11-2008 16:15 | Gerhard Hormann
